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新任農委會主委曹啟鴻今（30）日首度到立法院經濟委員會報告並備詢。針對農委會管轄的漁業署，民進黨立委林淑芬質詢指出，過去10年，臺灣連續被美國國務院指出有奴役外籍漁工問題，同時近海漁業資源枯竭問題日益嚴重，政府本來要成立「海洋事務委員會」統轄管理，但因漁業署不願讓出職掌業務進行整合，導致海洋事務委員會「除了海洋污染什麼都不能管」，只能暫緩成立。林淑芬更指出，漁業署不交出權責，也沒善盡管理職責，放任漁工受虐、近海漁場過度捕撈，並痛批「臺灣漁業管理已落後20年，漁業署官員之前是每天都在睡覺嗎？」
農委會主委曹啟鴻今日首次到經濟委員會報告並接受質詢，瞄準曹啟鴻上任前就含瘦肉精美國豬肉是否開放說出「哪有能耐不開放」，國民黨立委群起圍剿，但曹啟鴻先是澄清當時發言是被斷章取義，強調自己的意思是如果只有農委會單一部會堅持，當然擋不住，需要政府整體有明確立場，而現階段會盡農委會職責，幫助豬農加強改善品質並促進外銷，推動整體農業發展。民進黨立委則指出開放八字都還沒一撇，國民黨是打假議題。委員會環繞著美豬議題，藍、綠展開攻防，但因雙方立場各異、開放與否目前亦不明確，會議陷入唇槍舌戰。
林淑芬批底置網沒人管 大小魚通抓資源枯竭
跳脫含瘦肉精美豬爭議，林淑芬於質詢時指出，漁業署不願交出權責給海洋事務委員會，卻也沒有打算積極管理，放任近海漁業過度捕撈，對外籍漁工權益置若罔聞，疾呼「臺灣漁業管理已刻不容緩」。
林淑芬以新北市貢寮卯澳灣為例指出，漁業署、新北市政府將於6月5日「世界海洋日」在卯澳灣舉辦「栽培漁業示範區啟動典禮」，但當地卻不斷傳出有不明人士在近岸三海浬內放置三層以上的「底置網」，造成「大魚小魚通通抓」的生態浩劫。林淑芬接著指出，現在沒有政府單位針對違法底置網進行取締，海巡人員又以沒收漁網會遭到控訴破壞為由，表示無法執法，林淑芬以此質詢曹啟鴻，既然要成立栽培漁業示範區，中央政府有沒有管理、督促地方政府執法的決心，又要如何處理這個破壞生態平衡的問題。
對此，曹啟鴻表示要親自去現場了解狀況，並比照他在擔任屏東縣長時的處理方式，召募關心生態、自願協助的員警，配合檢察官執法，以遏止濫補情形。
不過，林淑芬不滿曹啟鴻的答覆，並接著列舉數個問題，包括如果農委會要求地方政府執行，地方政府不執法要怎麼辦？如果沒有警力可以調動協助，又該如何？近岸三海浬現在「根本抓不到魚」，政府是否要訂出期限，全面性暫時禁止刺網？如果決定要禁用刺網，對於漁業從業人員的生計和產業發展，政府有沒有制定配套措施？林淑芬再以澎湖為例指出，今年馬糞海膽已大量減少，但澎湖縣政府不但沒有禁止，還宣布可以提前採集，痛批中央從法規、政策面都沒有對地方進行政策、行政指導，「之前的漁業署官員是每天都在睡嗎？」
外籍漁工受虐頻傳 林淑芬：漁業署從沒管理規範
針對外籍漁工權益問題，林淑芬則指出，今日有多個環保、人權團體在立院聯合召開記者會，指出虐待漁工等問題在臺灣漁業發展過程中層出不窮，呼籲對於境外漁工聘僱應適用《勞基法》，並由勞動部進行稽查及管理。林淑芬表示，依據現行法規應該是漁業署要加以規範，但漁業署從來不執行，日前還曾發生外籍漁工遭到毆打，船東卻不讓他下船就醫，放任他因敗血症自然死亡，痛批「怎會有這麼荒謬的事」。林淑芬強調，對於境外漁工聘僱應回歸勞動部管理，並就勞動權益、最低薪資、法定及彈性工時訂出勞動契約範本，以保障外籍漁工人權。
國道車潮今緩解，昨車流瓶頸也未若首日嚴重，交通部長賀陳旦連假疏運「第一戰」，成敗關鍵就看首日成績。但相關數據顯示，這回端午連假祭出夜間收費、國道客運全日優惠、台鐵加開「春節規格」車數等新制，民眾用路習慣卻未見開箱改變，給自己「三大考驗」的賀陳旦，未來恐還有「三大難題」。
交通部昨公布，端午連假首日國道車流量為二六五萬次，比去年增加百分之七，未見減量，反而更多車子擠進國道，加重容量有限的國道承載壓力；夜間維持收費，今年首日有一成三車流量夜間上路，與去年一成二相差無幾，顯示過去夜間免費無助分流，這次收費也未抑制民眾上路。
淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢說，端午連假證明過去國道夜間免費像「把錢丟到水裡」，收不收費，民眾似乎無感。
此外，國道客運破天荒連假提供優惠，首日全天運量雖比去年增加一成二，但實際訪問搭程者都是原本就搭公共運輸的旅客，並未吸引開車族轉搭，且夜間提供平均七五折的優惠較白天八五折還低，但夜間旅客占CP值爆表比增幅不到百分之一，也凸顯夜間優惠並無吸引力。
這些數據都證明端午新制並未改變用路人習慣，開車的仍開車，白天尖峰上路的還是白天上路。這次給自己三大考驗的賀陳旦，面對車流量更大的中秋連假，恐要面對更嚴峻的「三大難題」：降低國道承載壓力、轉移開車族改搭大眾運輸，以及國道客運夜間班車轉乘接駁等。
賀陳旦近日曾多次提到「先給後要」，先給更多的公共運輸選擇後再管制。
羅孝賢則說，改變用路人習慣需時間，可善用ＥＴＣ大數據，下階段先增加高乘載時段或範圍，並提供國道夜間班車更多轉乘方式，讓民眾深夜到站能順利回家。
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